今日,吉利繽越 PHEV 官圖正式曝光,據(jù)了解繽越 PHEV 是吉利 BMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下首款插電混動(dòng) SUV。作為吉利汽車首款PHEV SUV車型,新車搭載基于 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCTH 變速箱+三元鋰電池的混動(dòng)系統(tǒng),新車的純電續(xù)航里程將達(dá)到 60km。外觀方面,繽越 PHEV 延續(xù)了燃油版的造型設(shè)計(jì),只是針對(duì)插電式混合動(dòng)力車型做出一些獨(dú)有的改變,類似充電接口等。
在內(nèi)飾方面,繽越 PHEV 與原型車相比變化不大,但排擋及駕駛模式控制區(qū)域有顯著變化:燃油版車型的手動(dòng)"M"擋替換為能量回收級(jí)別調(diào)整,新增的 EV/HEV 駕駛模式切換鈕更是繽越 PHEV 較燃油版車型特有的配置。
配置方面,繽越 PHEV 應(yīng)用的智能能量管理系統(tǒng),擁有智能電量感應(yīng)模式和智能地圖充電模式兩大行業(yè)獨(dú)有技術(shù),可根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣和路面擁堵狀態(tài),實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)節(jié)能。此外,還有ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、AEB-P行人識(shí)別與保護(hù)功能、LKA車道保持輔助和SLIF交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別等智能配置。
動(dòng)力方面,繽越 PHEV 采用 BMA 基礎(chǔ)架構(gòu)。其中 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 130kW 的最高功率和 255Nm 的最大扭矩,系統(tǒng)總輸出功率可達(dá) 190kW、最大扭矩達(dá) 415Nm,百公里加速時(shí)間僅為6.9s。采用電量為 11.3kWh 的三元鋰離子電池,新車純電續(xù)航超過 60km;充電方面,使用 6.6kW 的充電樁需 1.5小時(shí)即可完成快充。